在锅炉产品制造历程中，锅筒、集箱上的管子或管接头用“骑座式”焊接结构较多，它的管端为“马鞍形”曲面，焊接时要求制成的曲面坡口整齐光洁。特别是在大容量、高参数锅炉产品制造历程中，这种结构更为普遍。以前我公司一直接纳铣床铣削“马鞍形”曲面然后接纳手工气割加工坡口，最后用砂轮修磨。这种加工要领效率低，气割出的“马鞍形”曲面坡口形状不规则，外貌质量差，与圆柱面吻合状况欠好，焊接质量不易包管，易爆发焊接缺陷，并且焊材的消耗量也较大。

凭据以上情况，公司工艺人员依照“马鞍形”管接头的特点设计了在C630车床上车削“马鞍形”管接头的专用设备。该设备的基来源理是工件旋转一周，同时轴神往复运动两次。由旋转和往复运动的叠加，在管端加工出“马鞍形”曲面，并倒出坡口。

在设计和试制历程中，工艺人员从整体计划简直定到弹簧力的巨细、仿形轴承的尺寸、以及端面凸轮修正量简直定等等，进行了多次盘算和修改，在彭亚伟、孙建军、刘玉庆等师傅的配合下，马鞍坡口机终于试验乐成。使用该设备，可以一次装夹即在管端完成“马鞍形”曲面和坡口的加工。

“马鞍形”坡口机的试验乐成，可以有效提高产品的焊接质量和外观质量、降低焊材消耗、标记着我公司的工艺水平又上了一个台阶，并有效的提高了公司的企业形象。

技术中心 -  郭育琨